不知谈该何如说了，当今的车市的确不给联合品牌留活路了，真的太狠了。

来看东风日产刚掏出来的这个N7芳华版，限时起步价径直砸到了10.99万。这但是台车长接近五米、轴距两米九的中大型纯电轿车啊！！！

这如果放在三年前，这点钱你酌定能在日产店里磨破嘴皮子提一台织物座椅的低配轩逸。如今这价位径直给你干到中大型纯电，这种掀桌子的狠劲，看着都让东谈主替他们抓把汗。

别以为“芳华版”这三个字就以为是减配哄骗东谈主的低价货。这车基础底细也曾东风日产阿谁重金砸出来的天演架构。

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溜背造型配上无框车门，再加上荫藏式门把手，这套组合拳打出来，你们如果仔细端量一番的花，真的很难把它和畴昔阿谁中和保守的日产关连在一都。

阿谁发光的前车标在夜里亮起来的时间，以致能品出几分造车新势力的时尚感，通透。

坐进车里你才会确切感受到日产此次是真的急眼了。怀挡想象把中控台的储物空间透彻榨干开释了出来。

15.6英寸的大屏配上高通8295P座舱芯片，这套硬件规格放在十万露面的价位里统统这个词是降维打击。

你往常手指在屏幕上滑动那种丝滑跟手的触感，省略是邻接下达几个复杂的语音教唆，车机都能给你响应得清澄领路，完全莫得老联合车那种卡顿死机的憋闷感。

我们老匹夫买日产图个啥，本色里未便是眷恋阿谁出动大沙发嘛。N7这车天然酿成了纯电平台，但那种对乘坐舒实现的偏激少许都没丢。

念念念念看，周末带着匹俦孩子去远郊露营，两米九的超长轴距保证了后排孩子能已然伸腿折腾。

车里阿谁冷暖箱塞上几瓶冰镇饮料，头顶全景天幕透着斑驳的树影阳光，OD体育app官网这种不急不躁的自由感，才是这台车确切念念给你的厚谊价值。

能源这块儿它根蒂没策动陪那些性能车玩命。全系前置单电机，160千瓦和200千瓦两个版块，最大扭矩都是305牛·米。

别拿它去跟那些动不动零百三四秒的双电机怪兽比，没兴致兴致。这台车的调校逻辑便是平顺，在城市快速路上超个车，省略红绿灯起步时那种电车专有的轻快无延长，完万能给你一种落拓不羁的底气。

电板用的是58度和73度的磷酸铁锂，莫得强上三元锂亦然为了把资本死死压住。最高635公里的CLTC续航，我们按日常通勤打个八折，跑个五百公里不可问题。

你们如果每天凹凸班往复个三十公里，泰半个月充一次电轻淘气松。就算冬天开着暖风在朔方跑，这套三电系统的能耗界限也宽裕让你心里有底，不至于看着面目盘掉电心慌出汗。

其实吧，把这些参数揉碎了看，日产N7芳华版便是一台透彻放下了联称形体的六边形水桶车。

它莫得那种花里胡梢的炫技确立，便是实打实地把越级的大空间、智谋的车机和统统这个词够用的续航打包在一都，然后贴上一个让你无法拒却的十万级价钱标签。

在这个卷到让东谈主窒息的期间，能有这样一台懂你衣食住行、脚自由地陪你过日子的憨厚车，我以为挺好的，你们呢？

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