据中国船舶集团音问，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”当今建造进程告成，计算于3月中旬出坞，转入船埠系泊调试阶段。按计算，该船将于5月底出海试航，2026年底前空闲寄托。

据外高桥造船邮轮技俩部部长韦胜圣先容，第二艘国产大型邮轮当今建造进程达92%，较计算提前1至2个百分点。“3月份中旬，咱们将进行起浮内测，这是邮轮建造的重要节点。值得一提的是，相较首艘船，第二艘国产大型邮轮的歪斜考试将尝试一次通过，这充分确认第二艘国产大型邮轮景色格外好。”

“爱达·花城号”总吨位达14.19万吨，总长341米，OD体育app客房数目2144间，满载游客量5232东说念主。据先容，“爱达·花城号”以岭南文化为主题，引入了更先进的科技和AI本领，新增加种房间类型，并竖立了更具体验感和文娱化的规律。

“爱达·花城号”寄托后将由爱达邮轮运营，依托广州南沙邮轮母港常态化运营国外航路。为保险邮轮开展常态化运营，南沙国外邮轮母港通过升级改良海关贤人稽查规律竖立、缩小邮轮搭客通关时长、制定“无东说念主机空中巡航+海巡船现场巡航+贤人海事电子巡航”景色等求实举措，全主张筑牢邮轮运营安全防地、普及港口劳动效率，为“爱达·花城号”靠泊运营奠定坚实基础。

下一步，南沙区商务局将握续追踪“爱达·花城号”建造、试航、首航全进程，优化港口配套劳动、完善劳动保险体系等关联职责，激动“爱达·花城号”与南沙国外邮轮母港深度交融，让更多大湾区市民收场“从南沙启航、看天下气象”的浮浅愿望。

南边+记者 李心迪

通信员 南沙商务宣

图片着手：中船集团

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