提及豪华轿车的标杆，谁皆绕不开飞驰S级。而就在飞驰140岁诞辰之际，第七代飞驰S级也迎来了中期改款。与以往的小幅改款不同，新款飞驰S级这次由内而外的升级，况兼还变得愈加灵巧。那么，新款飞驰S级皆有哪些普及呢？接下来，让咱们通盘详备了解。

第一刀，自便动在前脸。虽还能看到现金车型的影子，但视觉上更“带电”。新款飞驰S级的大灯组变得愈加热烈有神，里面光源改为长条形灯眉和两个三叉星徽。倒梯形进气格栅尺寸进一步扩大，四周嵌有发光灯带，格栅里面的横向镀铬饰条也从三条加多至四条。

令东谈主不明的是，格栅名义铺满了迷你版三叉星徽璀璨，连引擎盖上的三叉星徽立标也具备可发光功能，这是只怕别东谈主不知谈它出自飞驰之手么？前包围则从鸠合式改为三段式，同期嵌有镀铬饰件。另外，新款飞驰S级还提供通顺气味愈加隆起的黑化版块，主要诀别在梯形格栅和下方进气口。

车身姿态照旧与现金一样优雅舒展，但前翼子板处新增了辅助驾驶传感器。此外，新款飞驰S级还升级了轮毂边幅，并推出专属定制做事，提供稀奇150款车漆以及400种内饰配色决议。车尾最大的不同是，两侧尾灯各加入三颗“三叉星徽”光源，后包围略有调养，扁平式排气布局仍保留。

若是说外不雅是微整形，座舱即是大换血，新款飞驰S级平直用MBUX超等屏取代现金车型的纵向中控屏，呈现成果与飞驰E级颇为相似。这一改换不仅让副驾和后排乘客皆能享受到文娱屏，科技感也实着实在地跟了上来。此外，新款飞驰S级还更换了全新边幅的多功能标的盘，OD体育并搭载飞驰最新的MB.OS操作系统。在辅助驾驶方面，新款飞驰S级搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统。

固然，豪华照旧新款飞驰S级的底色，前排座椅提供6种专科推拿情势，并初次配备加热式安全带；后排寥寂座椅提拔最大43.5度的靠背颐养，右后座腿托角度颐养可达50度。

能源这块，新款飞驰S级相同亮点满满。新款S 580 4MATIC长轴距轿车用上了全新开拓的M177 Evo V8发动机，峰值功率普及至395千瓦（537马力），2500-4500转就能输出750牛·米的峰值扭矩。这款发动机用了新的平面曲轴策画和烽火章程，再加上优化的喷油系统等，反馈更快，能源输出也更线性。

搭载M256 Evo直六发动机的车型，额定扭矩普及至600牛·米，超增压情势下可达640牛·米。柴油版车型则用高潮级后的OM656 Evo直列六缸柴油发动机。插混车型也没落下，系统笼统输出最高可达430千瓦，笼统扭矩最高可达750牛·米。

底盘方面，新款飞驰S级不息将自得进行到底，AIRMATIC空气悬架系统和智能魔术车身杀青系统皆莫得缺席，搭配双向各10度的后轮主动转向系统，行驶质感偏精采细小。

爱点评

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近几年，飞驰的策画升级似乎总伴跟着争议，新款S级也不例外，比如前脸铺满三叉星徽的造型，评价就颇为南北极化。不外正所谓各花入各眼，这次升级是否告捷，最终约略还得交给商场发扬来薪金。在小编看来，新款飞驰S级的中期改款力度虽堪比换代，但要说令东谈主惊艳，倒也偶然。

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