10万级市集长期唯一两种车：求实家轿、代步电车。缠绵谈不上清晰，能源谈不上厚谊。小鹏M03把轿跑造型、电驱加快、智能座舱一次性塞进这个价位段，产物逻辑平直变了。年青东说念主第一次无须多费钱，也能买到“看起来就未低廉”的车。

我对M03最直不雅的感受是比例对了。溜背车顶、低趴姿态、短悬长轴，这些每每是15万以上清晰轿车才有的视觉言语。停在路边照实有存在感，同价位基本莫得这种气质。10万级能作念到“先看脸就思买”，这件事自己就很稀缺。

能源属于够用偏爽的区间。7秒级加快放在电车里不算猛，放在10万级等于降维。城市超车、并线提速较着比1.5L燃油车利落。电机反应快，平方开着轻快，这是年青用户最容易感知的驾驶乐趣。它不是性能车，OD体育app官网但完全不是枯燥车。

智能座舱是另一个加分项。大屏、语音、车机清晰度齐在线，莫得较着低配感。当今买车第一印象等于屏幕和交互，M03这点作念得比好多同价位燃油车高等。

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我的判断很节略：M03不是性能最强，也不是树立最多，它强横在“合座嗅觉贵”。外不雅、加快、智能体验齐在平均线以上，价钱却在10万级。预算有限又思重心个性和驾驶感的年青东说念主，会很容易被打动。

实际也要说清：底盘质感、隔音、资料舒戒指不行能对标更高价位车。把它当初学电动轿跑看待最合理。10万级能买到这种颜值和动态表现，我以为仍是值回票价。年青东说念主的第一台“帅车”，M03照实有劝服力。

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